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Jun 08, 2023

수직 확장으로 오래된 필라델피아 창고 변화

프로젝트 팀은 기존 콘크리트 코어를 잘라내고 건물이 계속 사용되는 동안 수백 개의 마이크로파일로 지지되는 두 개의 측면 콘크리트 코어를 재구축했습니다. 사진 제공: 하만그룹

프로젝트 팀은 기존 콘크리트 코어를 잘라내고 건물이 계속 사용되는 동안 수백 개의 마이크로파일로 지지되는 두 개의 측면 콘크리트 코어를 재구축했습니다.

사진 제공: 하만그룹

Aramark의 1,200명의 직원은 650,000평방피트 건물의 약 절반을 차지하게 되며, 회원 전용 라이프스타일 클럽과 기타 임차인도 10층 건물의 공간을 사용할 것입니다.

HARMAN 그룹의 렌더링 제공

대각선 기둥 그리드가 있는 건물을 기능적인 사무실 및 소매 공간에 적용하려면 프로젝트 팀이 여러 개의 콘크리트 기둥을 제거하고 옮겨야 했습니다.

사진 제공: 하만그룹

강철 선반 플레이트와 칼라는 건물 내 라이프스타일 클럽을 지원합니다.

사진 제공: 하만그룹

새로운 강철 빔과 기존 콘크리트 기둥 사이의 연결은 바닥 프레임 위의 연결에 있습니다. 강철 막대는 아래 보 연결의 전단 탭을 지지합니다.

사진 제공: 하만그룹

건물의 새로운 코어를 지지한 후 기존 콘크리트 기둥을 원래 구조에서 제거했습니다.

사진 제공: 하만그룹

PMC Property Group은 필라델피아의 2400 Market Street에 있는 350,000평방피트 규모의 이전 산업 건물을 재개발하고 그 위에 300,000평방피트의 사무실 공간을 추가하기로 결정했을 때 자신들이 견고한 기반 위에 서 있다는 것을 알았습니다. 1920년경에 지어진 대규모 콘크리트 시설은 원래 자동차 창고로 설계되었습니다. 무거운 짐을 처리할 수 있도록 설계되었지만 건물 전체에 차량을 이동할 수 있는 대형 내부 경사로가 있는 대각선 격자 위에 지어진 공간은 사무실이나 소매점 용도로 적합하지 않았습니다. 기존 건물과 건설을 통합하려면 약 100년 된 기둥 이전, 제거 및 개조를 포함하여 수많은 구조적 업그레이드가 필요했습니다.

PMC의 프로젝트 관리 부문인 Fastrack의 프로젝트 관리자인 Jay Persico는 "구조적으로 매우 건전했기 때문에 5개 스토리를 추가하는 데 아무런 문제가 없었습니다."라고 말합니다. 그러나 Persico는 팀이 패턴을 정규화하기 위해 상단에 새로운 기둥 그리드를 추가해야 했다고 지적합니다.

최종 설계에서는 원래의 5층 콘크리트 건물에 복합 상업 공간을 요구하고 그 위에 새로운 5개 층의 구조용 강철 상업 사무실 공간을 추가했습니다. 올해 말 완공되면 해당 지역은 Aramark가 완전히 차지하게 됩니다. 각 층의 면적은 약 60,000평방피트로 필요에 따라 넓은 개방 공간을 확보할 수 있습니다. 원래 건물은 바닥에서 바닥까지 15피트 높이의 천장 높이를 특징으로 하며 이는 새 공간에서도 반복됩니다. 프로젝트 비용 공개를 거부한 팀에는 디자인 회사인 Gensler와 Varenhorst가 포함되어 있습니다.

총괄 설계사인 Varenhorst의 사장인 Stephen Varenhorst는 "기존 건물은 고정 하중을 견딜 수 있지만 측면 하중은 감당할 수 없었기 때문에 이를 해결하기 위해 두 개의 코어를 추가해야 했습니다."라고 말했습니다.

건물은 지면 아래 14피트의 암석을 지탱하는 퍼진 기초 위에 자리잡고 있습니다. 프로젝트 팀은 원래 코어를 제거하고 수백 개의 마이크로파일로 지지되는 매트 기초 위에 놓이는 두 개의 새로운 측면 코어를 건설했습니다. 또한 이 설계에는 6,000평방피트 규모의 아트리움을 삽입해야 합니다.

코어를 만들기 위해 직원들은 기존 슬래브를 지탱한 다음 거푸집 공사를 수용할 수 있도록 특대 절단 작업을 했습니다. 바닥당 약 30피트 x 25피트 크기의 슬래브에 새로운 개구부를 만들려면 각 바닥에서 코어당 하나의 기존 기둥을 제거해야 했습니다. 전단벽을 형성하고 배치하였다. 그런 다음 거푸집 공사를 제거하고 기존 바닥 슬래브를 지지하기 위해 벽에서 연속적인 콘크리트 코벨을 설치했습니다. 코벨은 중력과 측면 지지를 위해 오래된 건물을 새로운 전단벽에 묶습니다.

기존 콘크리트 구조물은 모로우 시스템(Morrow System)이라고 불리는 대각선 격자 패턴으로 배치되어 있으며 베이 간격은 약 30제곱피트입니다. 이 시스템은 큰 대문자로 장식된 둥근 40인치 직경의 기둥을 특징으로 합니다. 원형 기둥에 연결하기 위해 구조 설계 회사인 Harman 팀은 두 가지 유형의 연결 방식을 고안했습니다.